Przejdź do treści
Moje konto
📞 +48 728 626 259 📧 biuro@eurodieselshop.com 🕐 Poniedziałek - Piątek: 07:00-17:00 🚚 Dostawa gratis od 1000 zł

Wyszukaj części

Dysza chłodząca tłok Cummins 3803495 | 3071032, 3070393, 3026310

Producent: Cummins
SKU#: 3803495
Cross References / Numery zamienne
Cena na zapytanie
Dostępne do zamówienia

Utrzymaj optymalną wydajność silnika dzięki zestawowi dyszy chłodzącej tłok Cummins 3803495. Zaprojektowany do precyzyjnego natryskiwania oleju na denko tłoka, zestaw ten zapobiega przegrzaniu i chroni kluczowe elementy silnika przed kosztownymi awariami.

Opis

Przegląd produktu

Zestaw dyszy chłodzącej tłok Cummins 3803495 to kluczowy element układu smarowania i chłodzenia, zaprojektowany w celu utrzymania optymalnej temperatury pracy w silnikach wysokoprężnych o dużej mocy. Poprzez precyzyjne natryskiwanie oleju silnikowego na denko tłoka, dysza ta skutecznie odprowadza ekstremalne ciepło, zapobiegając zmęczeniu termicznemu, odkształceniom tłoka oraz poważnym awariom silnika.

Kluczowe cechy i zalety

  • Optymalne zarządzanie temperaturą: Dostarcza precyzyjny strumień oleju chłodzący denko tłoka, co zapewnia stabilny proces spalania i zapobiega przegrzaniu.
  • Ochrona silnika: Pomaga zapobiegać katastrofalnym awariom silnika, zatarciom i przedwczesnemu zużyciu, co pozwala uniknąć kosztownych napraw i przestojów.
  • Trwała konstrukcja: Zaprojektowana tak, aby wytrzymać środowisko wysokiego ciśnienia i ekstremalne cykle termiczne wewnątrz skrzyni korbowej.
  • Kompletny zestaw: Zawiera dyszę chłodzącą (smarowniczkę) oraz niezbędną śrubę montażową (M10 x 1.50 x 25) do bezpośredniej i bezproblemowej wymiany.

Zastosowanie i kompatybilność

Ten zestaw dyszy chłodzącej tłok jest przeznaczony do silników wysokoprężnych Cummins, w tym:

  • Cummins L10
  • Cummins LTA10
  • Cummins M11
  • Cummins N14

Specyfikacja techniczna

  • Numer części: 3803495
  • Numery zamienne zestawu: 3071032 (dysza / smarowniczka), 3070393 (śruba)
  • Rozmiar gwintu śruby: M10 x 1.50 x 25
  • Zastosowanie w silnikach: L10, LTA10, M11, N14